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特斯拉和松下聯(lián)合發(fā)布聲明稱,已就共同建造在美國的大型電池廠“Gigafactory”達成協(xié)議。 特斯拉將負責提供和管理土地及建筑,松下將安裝機械設備并制造鋰離子電池。
雙方全部合作細節(jié)尚待最終敲定,但特斯拉證實將管理工廠,松下負責鋰離子電池的穩(wěn)定供應。松下將占用50%的廠區(qū)面積,另一半則為特斯拉的其他主要供應商所用。
特斯拉希望能通過大規(guī)模的電池生產(chǎn),提高電池的成本效益,推動電動汽車的大眾市場。規(guī)劃的產(chǎn)能為至2020年年產(chǎn)35吉瓦時電池和50吉瓦時電池組。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官JB Straubel表示,Gigafactory代表了大型電池生產(chǎn)的一個根本性變化,它不僅能為特斯拉Model 3型汽車提供配套,還能大幅降低儲能成本。松下執(zhí)行副總裁Yoshihiko Yamada補充說,松下的鋰離子電池是特斯拉電動汽車的理想元件,提供了“高容量、耐久性和性價比”,相信在Gigafactory制造鋰離子電池,能夠加速電動汽車市場的擴大。
工廠預計總耗資為40至50億美元,特斯拉至少出資20億美元。